Diário de Entre Rios: Trânsito

Acidente com ônibus de Rio Real que transportava pacientes para a capital

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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxWA59ZNguMs8qOCgplGsOtQWIzqic5BQJYP9Mb7Ujf2jlsQuauj8zj3G9DBAvuvad1Wynpsv53SzTxkAqw6jaxFeMHHfTDmO2aZelxVQepnddw78cdJgb4zbQCkMQQ9o2CWe6dKx0FUU/s1600/6ppejhcduo_h4t80m0ym_file.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxWA59ZNguMs8qOCgplGsOtQWIzqic5BQJYP9Mb7Ujf2jlsQuauj8zj3G9DBAvuvad1Wynpsv53SzTxkAqw6jaxFeMHHfTDmO2aZelxVQepnddw78cdJgb4zbQCkMQQ9o2CWe6dKx0FUU/s1600/6ppejhcduo_h4t80m0ym_file.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit; line-height: 20px;">Um acidente deixou 17 pessoas feridas, na madrugada desta sexta-feira (14), na BA-093. Segundo informações da PRE (Polícia Rodoviária Estadual), um ônibus tombou no Km 42, no trecho entre os municípios de Pojuca e Mata de São João, na região metropolitana de Salvador.</span></div>
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<span style="line-height: 20px;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 20px;">Ainda de acordo com a PRE, o veículo transportava pacientes do município de Rio Real. Os feridos, cinco homens e 12 mulheres, foram socorridos por unidades do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e da concessionária que administra a rodovia. As vítimas foram encaminhadas para o Hospital Geral de Camaçari, Hospital Municipal de Pojuca e Hospital Municipal de Mata de São João</span><span style="line-height: 18px;">.</span></span></div>
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<span style="line-height: 18px;">Disponível</span><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 18px;"> em: </span></span><span style="line-height: 18px;">http://noticias.r7.com/bahia/acidente-de-onibus-deixa-17-pessoas-feridas-na-ba-093-14032014</span></div>

Acidente com ônibus de Rio Real que transportava pacientes para a capital

Um acidente deixou 17 pessoas feridas, na madrugada desta sexta-feira (14), na BA-093. Segundo informações da PRE (Polícia Rodoviária Est...

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Ferrovia que passa por Entre Rios será desativada

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<a href="http://vfco.brazilia.jor.br/mapas-ferroviarios/1954-Centenario-Ferrovias-IBGE/1954-VFFLB-R.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://vfco.brazilia.jor.br/mapas-ferroviarios/1954-Centenario-Ferrovias-IBGE/1954-VFFLB-R.gif" width="249" /></a></div>
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concedeu a detentora do controle da malha ferroviária nos estados da Bahia, Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro e Sergipe a autorização para a desativação de trechos considerados pela empresa como "antieconômicos". Além destes não considerados lucrativos para empresa, outros trechos ainda viáveis economicamente serão devolvidos ao Poder Público entre eles está o que liga Alagoinhas (BA) até a cidade de Própria (SE) e que acaba passando por nossa cidade (Entre Rios - Bahia).</div>
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Em contrapartida à desativação dos trechos, a Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA) fica obrigada a investir um montante de R$ 760 milhões de reais como título de ressarcimento diante da degradação das vias férreas sobre controle da empresa, acrescidos de 15% a título de vantajosidade para o setor público.</div>
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A forma de desativação dos trechos que não mais interessam a empresa serão definidos em acordo com a ANTT e estabelecidos através de cronograma firmado entres as partes para não gerar problemas ao setores que se utilizam das ferrovias. No caso daqueles que possuem Termos de Permissão de Uso, Contratos Operacionais Específicos e Contratos de Transporte a FCA também fica responsabilizada a realizar todo o tramite legal para a rescisão dos acordos de uso.</div>
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Contudo, a desativação dos trechos gera preocupações. Segundo Benedito Vieira, do Sindicato dos Empresários do Comércio de Alagoinhas., "são pessoas desse interior todo para prestar serviço na ferrovia. Isso não deixa de trazer prejuízos a esse hotel e a outros dessa cidade", comenta. A previsão dos comerciantes é de queda de 10% no faturamento com a transferência ou com demissão dos ferroviários. A indústria também pode sair perdendo. "Se perdermos a ferrovia, perdemos a atração de empresas, a exemplo das mineradoras. Temos o produto, temos o minério. O que favorecia a implantação da indústria é justamente a ferrovia".</div>
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Com uma malha ferroviária sucateada e servindo de uma herança não alavancada, o governo tem cada vez mais feito investimentos nesta área como alternativa para desafogar as estradas, mas, por enquanto ainda não temos resultados mínimos. Além de diminuir o trafego nas BR's haveria também uma diminuição da poluição já que as ferrovias, se um dia funcionarem efetivamente, poderiam funcionar como válvula de escape para reduzir o uso de veículos automotores para transportar cargas e pessoas. Enfim, esperamos que os políticos locais se posicionem e busquem discutir essa questão com outros representantes dos poder público dando algum retorno à população.</div>
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<b><u>Trechos antieconômicos a serem desativados:</u></b> Paripe (BA) - Mapele (BA); Ramal do Porto de Salvador; Sabará (MG) - Miguel Burnier (MG); Barão de Camargos (MG) - Lafaiete Bandeira (MG); Biagípolis (SP) - Itaú(MG); Ribeirão Preto (SP) - Passagem(SP); e Cavaru (RJ) - Ambaí (RJ).</div>
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<b><u>Trechos economicamente viáveis que serão desativados:</u></b> Alagoinhas (BA) - Juazeiro (BA); Alagoinhas (BA) - Propriá (SE); Cachoeiro de Itapemirim (ES) - Vitória (ES); Barão de Angra (RJ) - Campos dos Goytacazes (RJ) - Cachoeiro de Itapemirim (ES), incluindo trecho Recreio - Cataguases; Visconde de Itaboraí (RJ) - Campos dos Goytacazes (RJ); e Corinto (MG) a partir do km 1.015 + 000 - Alagoinhas (BA).</div>
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Ferrovia que passa por Entre Rios será desativada

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) concedeu a detentora do controle da malha ferroviária nos estados da Bahia, Minas Ger...

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Assim caminha a cidade

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141 anos, e uma história que se repete a cada ciclo eleitoral. População teoricamente insatisfeita com os problemas da cidade, problemas esses que não são poucos: ruas esburacadas e mal iluminadas, hospital com pouca infraestrutura, educação precária, violência... Problemas que não são exclusividade nossa, mas infelizmente afetam a cidade.</div>
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E no meio disso, vez ou outra surgem as festas, que muitos dizem ser somente para desviar a atenção destes mesmos problemas.
Entre Rios tem vocações que podem transformá-la em uma cidade respeitada Brasil afora, turismo, cultura, esportes, agricultura, etc. Ninguém pode negar que todas essas áreas, se bem exploradas, podem trazer resultados evidentes para o município.
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<br /></div>
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No entanto, gestores e munícipes preferem a inércia, ou no máximo a “inconformação verbal” seja no período eleitoral, seja na entressafra de votos.
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Administradores tapam buracos de gestões passadas e abrem novas fendas, e não cabe aqui acusar este, ou aquele, ou aquele outro; a avaliação é geral.
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Populares jogam conversa fora acusando quem controla a máquina pública, mas pouco ou nada fazem de concreto para promover melhorias na cidade, perpetuando a situação.
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Neste dia em que se comemora a emancipação política de Entre Rios, acredito que seja uma boa hora para alertar cada um a se emancipar pessoalmente desse jogo eleitoreiro de “menos piores”, e agir como cidadão pleno, atuando no andamento político da cidade, antes que além dos problemas que já temos, também as festas comecem a acabar e os buracos não possam mais ser tapados.
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwG-ySLlvgd_6wvxdgqGtTfTbZw1ZY-T5TPWZpJBnMGkbpl7GEZEHylODF-FyXfGaLasWyuVE_IG_6Ru4VfQeXKUhjxmGQ3swCpKWuj18IFqvxrsZCneYI_MeEl6odXVpR232Tngyj8SY/s1600/Buraco+(4).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwG-ySLlvgd_6wvxdgqGtTfTbZw1ZY-T5TPWZpJBnMGkbpl7GEZEHylODF-FyXfGaLasWyuVE_IG_6Ru4VfQeXKUhjxmGQ3swCpKWuj18IFqvxrsZCneYI_MeEl6odXVpR232Tngyj8SY/s200/Buraco+(4).jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPifaogmu__b26NiLkSw09XzhOmTo18E51nWstNMx4RCuxY6nuYAR-ydFBDJVH1nu4J6Zxb0vAWZcZJ09LmxlpeMmVaX-HR1PknwQehoUeN5e49k1NaUorEnIX5TkAVuuEt9eppRzcc2o/s1600/Buraco+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPifaogmu__b26NiLkSw09XzhOmTo18E51nWstNMx4RCuxY6nuYAR-ydFBDJVH1nu4J6Zxb0vAWZcZJ09LmxlpeMmVaX-HR1PknwQehoUeN5e49k1NaUorEnIX5TkAVuuEt9eppRzcc2o/s200/Buraco+(2).jpg" width="200" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_uWfgodQFkA4PvGEGXC9EXzPsdAWyEDi2rZaESUKGxtUOLMBmoAudYOdNYhhKxa0p4mRZGQh3Yliyl0AV7f1oQRIrZXLnMpWQ86Qr0EC2qRJbqwcrhRr1j6WDAl5H9fuwLXhTarxbBwE/s1600/Buraco+(6).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_uWfgodQFkA4PvGEGXC9EXzPsdAWyEDi2rZaESUKGxtUOLMBmoAudYOdNYhhKxa0p4mRZGQh3Yliyl0AV7f1oQRIrZXLnMpWQ86Qr0EC2qRJbqwcrhRr1j6WDAl5H9fuwLXhTarxbBwE/s200/Buraco+(6).jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs2dZKUVZGLHZLVj5p1JdX15F-tSv716mP-ngeT_k8Bu9EivIighERy0Y2zNQeR3NnO4B7rBqaM0ES4_XV8rUVm_TP-rx9oQc3Gx_JVjDjhdTNX08S8nYfxuKdVmuvxHrBYi3-hSxwSiI/s1600/Buraco+(8).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs2dZKUVZGLHZLVj5p1JdX15F-tSv716mP-ngeT_k8Bu9EivIighERy0Y2zNQeR3NnO4B7rBqaM0ES4_XV8rUVm_TP-rx9oQc3Gx_JVjDjhdTNX08S8nYfxuKdVmuvxHrBYi3-hSxwSiI/s200/Buraco+(8).jpg" width="200" /></a></div>

Assim caminha a cidade

141 anos, e uma história que se repete a cada ciclo eleitoral. População teoricamente insatisfeita com os problemas da cidade, problemas es...

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Governo assina regulamentação de transporte complementar em todo estado

</span></div>
<span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOxkWJS-RorqGlUMnlreVqUY3sgWpaguLNwAOQzBiNirjzgSu_IujVG_Rp4rNOMLnMuFVTR8HIwZl0UkskhOfGE7zkmGDOB3yaiP7I0LD5varZJ0GbigKtYq4FbylUmKNBhNML8-M-s1U/s1600/image_preview.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOxkWJS-RorqGlUMnlreVqUY3sgWpaguLNwAOQzBiNirjzgSu_IujVG_Rp4rNOMLnMuFVTR8HIwZl0UkskhOfGE7zkmGDOB3yaiP7I0LD5varZJ0GbigKtYq4FbylUmKNBhNML8-M-s1U/s320/image_preview.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Nesta
última quarta-feira (25), o Governo do Estado da Bahia iniciou o processo de
outorga para o transporte complementar rodoviário, em várias regiões do estado,
inclusive para o nosso município. As concessões foram formalizadas em ato
realizado na Governadoria, no Centro Administrativo da Bahia, com a presença do
governador Jaques Wagner e do vice-governador e secretário de Infraestrutura,
Otto Alencar, e do diretor executivo da Agerba, Eduardo Pessôa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">

</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">A AGERBA
realizara licitações para regularizar o chamado transporte complementar, aquele
que atende a localidades não servidas pelo transporte regular ou que possuem
oferta limita. Segundo informações do site da própria AGERBA, até o final do
ano, deverão estar regularizadas cerca de 200 linhas de transporte complementar
nos municípios de Feira de Santana, Juazeiro, <b>Entre Rios</b>, Vitória da
Conquista, Jacobina, Teixeira de Freitas, Alagoinhas, Jequié, Senhor do Bonfim
e Barreiras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">

</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 150%; margin: 0cm 0cm 6pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;">Importante
frisar que a AGERBA estará realizando uma fiscalização regular, a fim de que o
serviço ofertado a comunidade do geral seja de qualidade, uma das exigências é
a de que os veículos deverão ter no máximo cinco anos de uso e estarem
atendendo aos pré-requisitos de segurança. </span><span style="font-family: "inherit","serif"; font-size: 12pt; line-height: 150%; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: PT-BR;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">

</div>
</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 10pt; text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Governo assina regulamentação de transporte complementar em todo estado

Nesta última quarta-feira (25), o Governo do Estado da Bahia iniciou o processo de outorga para o transporte complementar rodoviá...

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Acidente de trânsito deixa centro da cidade sem energia

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg0Fsfr27wINMVjavbrnnrJ3-ke2w1HkPKT6taWxygKdadqWW0BlzQWecEkbP1I1SwppNzDZNlzjizvr5r0DXCfehJCQv0_N8gfLzh83qDPRd3s_2-AavQW8hxYn4Egu6HL2oxydzEujI/s1600/GEDC0014.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg0Fsfr27wINMVjavbrnnrJ3-ke2w1HkPKT6taWxygKdadqWW0BlzQWecEkbP1I1SwppNzDZNlzjizvr5r0DXCfehJCQv0_N8gfLzh83qDPRd3s_2-AavQW8hxYn4Egu6HL2oxydzEujI/s400/GEDC0014.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Um carro de grande porte, ao passar pela Rua Senhor do Bonfim, acabou causando um estrago na fiação elétrica, o que deixou parte da região - inclusive os bancos do Brasil e Bradesco - sem energia.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De acordo com quem estava no local no momento do ocorrido, hoje cedo, o veículo era uma carreta de carga, que passou sem dar atenção a altura em que se encontravam os fios, e acabou os esticando até que se rompessem.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Os lojistas da região afirmam que pequenos acidentes são frequentes por lá, mesmo após a recente instalação de placas de trânsito pela cidade.</div>
<br />
No momento em que a nossa equipe chegou ao local, funcionários da empresa de energia já trabalhavam na remontagem do sistema.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: right;">
<b><i>Por Samuel Lins</i></b></div>
<div style="text-align: right;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.facebook.com/profile.php?id=100003030206836&ref=tn_tnmn" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="85" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSjlZSj-A4njqFlO__bmqQyuLPxwbg5jQqySoA2RFE6kq5fSCaR1SWZv0NiMURgR-MHBhoiPOiSz2xpZU6FT_fVfkNd41T3LmbzUUPQWi12s1zLDbSqY895JkW9HlCcTCwT_08prsXKYM/s640/Facebook%2525202.PNG" width="640" /></a><a href="http://www.diariodeentrerios.com/p/anuncie-aqui.html">Quer anunciar neste espaço?</a></div>

Acidente de trânsito deixa centro da cidade sem energia

Um carro de grande porte, ao passar pela Rua Senhor do Bonfim, acabou causando um estrago na fiação elétrica, o que deixou parte da reg...

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Senado aprova legislação mais rigorosa para motoristas alcoolizados

</div>
<div style="text-align: justify;">
O projeto que visa tornar a legislação mais
rigorosa para os motoristas que dirigem alcoolizados de autoria do senador
Ricardo Ferraço (PMDB-ES) foi aprovado nesta quarta-feira (09) pela Comissão de
Constituição e Justiça (CCJ) do Senado Federal. O texto segue agora para apreciação
da Câmara dos Deputados.</div>
<div style="text-align: justify;">

</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">

</div>
<div style="text-align: justify;">
Pelo projeto, o motorista que for pego em
condução de qualquer veículo e que seja constatado "qualquer concentração
de álcool ou substância psicoativa" será punido. Ou seja, a proposta é que
a tolerância passe a ser zero diferente do que é permitido hoje, onde o
motorista que for flagrado com até 6 decigramas de álcool por litro de sangue
não é passível de punições.</div>
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<br /></div>
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O texto prevê também, um endurecimento das penas
para os motoristas flagrados. Para comprovação do estado de embriaguez dos condutores,
os testes do bafômetro enquanto obrigatoriedade será dispensada, mas, ficará
autorizado o uso de imagens e de testemunhas que venham confirmar sobre a
condição do condutor.</div>
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<br /></div>
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Sobre as penas: Segundo a atual legislação de
trânsito, a pena para os motoristas alcoolizados envolvidos em acidentes varia
de seis meses a três anos de prisão. No texto novo, esses mesmos motoristas que
provocarem a morte de outra pessoa poderão receber a pena de 10 a 16 anos de
prisão. Se o acidente não vier levar a óbito mais provocar lesões gravíssimas,
o condutor será passivo de penas de 8 a 12 anos. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Para os acidentes com lesões corporais graves,
penas de 3 a 8 anos, e para as lesões leves, de 1 a 4 anos. </div>
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<br /></div>
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<strong><em>Por Leandro Lins</em></strong></div>

Senado aprova legislação mais rigorosa para motoristas alcoolizados

O projeto que visa tornar a legislação mais rigorosa para os motoristas que dirigem alcoolizados de autoria do senador Ricardo Ferraço ...

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